newmoneycollector 님의 블로그

영국 럭셔리 자동차의 상징, 그러나 다른 길을 걷는 두 브랜드영국 자동차 산업은 오랜 역사와 전통을 자랑합니다. 그 중심에 서 있는 두 브랜드가 바로 랜드로버와 재규어입니다. 같은 재규어 랜드로버 그룹(JLR) 소속임에도 이 두 브랜드는 성격과 전략이 크게 다릅니다.SUV의 아이콘으로 자리 잡은 랜드로버와 스포츠 세단과 퍼포먼스 감성을 앞세운 재규어. 이 둘의 차이는 단순히 디자인이나 차종만의 문제가 아닙니다. 포지셔닝, 고객 타깃, 브랜드 철학까지 완전히 다른 노선을 걷고 있죠.왜 사람들은 랜드로버와 재규어 사이에서 고민할까?“영국차는 멋있지만, 유지비가 너무 비싸다.” “SUV가 필요하긴 한데, 재규어도 너무 끌린다.”실제로 저 역시 자동차 관련 콘텐츠를 제작하며 수많은 소비자들의 고민을 들어왔습니다..

SUV라 하면 떠오르는 이미지는 무엇일까. 투박하면서도 강인한 오프로드 성능, 혹은 도심 속 럭셔리함? 그러나 이제는 또 하나의 필수 조건이 생겼다. 바로 ‘전동화(Electrification)’다.환경규제 강화와 소비자 인식 변화로 전 세계 자동차 브랜드가 ‘전기차로의 전환’을 서두르고 있는 가운데, 랜드로버 역시 결코 뒤처지지 않았다. 오히려 험로의 제왕이라는 수식어에 걸맞게, 전동화 영역에서도 자신만의 길을 개척하고 있다.오늘 이 글에서는 랜드로버가 준비 중인 전동화 전략과 핵심 기술, 그리고 앞으로 출시될 전기차(PHEV, EV) 라인업과 MLA 플랫폼에 대해 심도 있게 탐구해 보려 한다.1. 랜드로버에게 전동화는 선택이 아니라 필수였다랜드로버라는 이름만 들으면 대형 디젤 엔진, 터프한 4륜구동,..

전설의 오프로더, 그리고 럭셔리의 대명사… 어떤 랜드로버가 당신에게 맞을까?“도대체 디펜더, 레인지로버, 디스커버리 중 무엇을 사야 할까?”SUV 시장에서 흔히 듣는 이 질문은 랜드로버를 한 번이라도 고려해본 사람이라면 반드시 부딪히는 고민입니다. 저 역시 자동차 콘텐츠를 다루며 수많은 랜드로버 오너들과 이야기해봤지만, 정답은 하나로 정의되지 않았습니다. 왜냐면 각 모델의 성격과 쓰임새가 완전히 다르기 때문이죠.오늘은 “체급, 용도, 가격, 감성” 네 가지 키워드를 중심으로 랜드로버 디펜더, 레인지로버, 디스커버리 세 모델을 비교 분석하고, 어떤 분에게 어떤 모델이 최적일지 선택 가이드를 제안하겠습니다.‘감성’이냐, ‘실용성’이냐… 왜 랜드로버를 고민하게 되는가누구나 랜드로버를 떠올리면 머릿속에 스치는 ..

저의 드림 브랜드인 영국을 대표하는 브랜드 랜드로버에 대해서 알아보겠습니다. 랜드로버의 탄생과 성장 과정을 알아볼게요. 1. 전장의 소리에서 태어난 랜드로버의 시작랜드로버의 역사는 1947년, 영국의 자동차 브랜드 로버(Rover)에서 시작된다. 당시 로버의 수석 디자이너 모리스 윌크스(Maurice Wilks)는 자택 농장에서 미국산 윌리스 지프(Jeep)를 운전하면서 큰 영감을 얻었다. “이런 차가 영국에도 필요하다”는 생각이 그 시작이었다.그렇게 탄생한 것이 1948년 암스테르담 모터쇼에서 처음 공개된 ‘시리즈 I’이다. 알루미늄 패널을 사용해 가볍고 녹슬지 않으며, 오프로드 성능이 탁월했던 시리즈 I은 곧 영국군뿐 아니라 세계 각국의 군대, 탐험가, 농부, 토목 현장에서 없어서는 안 될 ‘도구..

1. 르노 캡처 – 도시형 SUV의 대표 모델개요캡처는 르노의 대표 소형 SUV로, 컴팩트한 차체와 경쾌한 주행감으로도심형 라이프스타일에 최적화된 모델입니다.1세대는 2013년, 현재 판매 중인 2세대는 2019년에 출시되었으며,국내에도 르노코리아를 통해 ‘XM3’ 기반으로 익숙한 모델입니다.주요 제원항목내용전장/전폭/전고4,227mm / 1,797mm / 1,576mm휠베이스2,639mm엔진1.3 TCe 가솔린, 1.6 하이브리드최고 출력140~160마력트렁크 용량약 536L (2열 폴딩 시 최대 1,275L) 특징최신 E-Tech 하이브리드 파워트레인 적용Full LED 헤드램프, 투톤 바디 컬러로 젊은 이미지컴팩트 SUV 중에서도 실내공간이 넓은 편i-Cockpit 유사 디지털 계기판 및 9.3인치..

르노는 유럽 자동차 제조사 중 전기차 전환에 가장 선도적으로 대응한 브랜드 중 하나입니다.‘조에(ZOE)’를 통해 유럽 내 전기차 대중화를 이끌었으며,‘메간E(Mégane E-Tech)’를 통해 기술력과 감성을 모두 만족시키는 차세대 전기차의 기준을 제시했습니다.또한 르노는 닛산과 함께 공동 개발한 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 전기차 라인업을 확장 중입니다.이 글에서는 르노의 전기차 전략의 흐름과 기술, 시장 반응을 종합 분석합니다. 1. 르노 전기차 전략의 시작과 방향성조에(ZOE)로 시작된 전기차 대중화르노는 2010년대 초반부터 전기차에 선제적으로 투자하며,2012년 ‘조에(ZOE)’라는 소형 전기 해치백을 출시했습니다.조에는 출시 이후 10년 넘게 유럽 소형 전기차 시장에서 가장 많이 ..

르노(Renault)는 1898년 설립 이후 120년 넘게 프랑스 자동차 산업의 중추적인 역할을 해온 글로벌 브랜드입니다.르노는 단순한 자동차 제조사를 넘어, 모터스포츠, 군수 산업, 전기차 분야 등에서 다양한 영향력을 발휘해왔으며,오늘날에도 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스를 통해 글로벌 자동차 시장에서 주요한 입지를 확보하고 있습니다.이번 글에서는 르노의 창립 배경, 성장 과정, 기술적 진보, 프랑스 산업 내 영향력에 대해 집중 분석합니다. 1. 르노의 창립과 초창기 역사 (1898~1945)창립 배경과 최초의 자동차르노는 1898년 프랑스 파리 근교에서 루이 르노(Louis Renault)에 의해 설립되었습니다.당시 21세였던 루이는 직접 만든 1기통 엔진 자동차인 **“르노 타입 A(Type A)..

푸조의 ‘i-Cockpit’은 단순한 인테리어 디자인이 아닌,운전자 중심의 UX(User eXperience)를 혁신적으로 재해석한 설계 철학입니다.작은 스티어링 휠, 높은 위치의 디지털 계기판, 토글 방식의 직관적인 버튼 배열 등전통적인 자동차 조작 구조에서 벗어난 구성은 푸조만의 감성적 운전경험을 제공합니다.이 글에서는 i-Cockpit의 핵심 구성 요소와 그 기능, 경쟁 시스템과의 차이점까지총체적으로 분석합니다. 1. i-Cockpit이란? 푸조 실내 철학의 정수‘i-Cockpit’은 2012년 푸조 208에서 처음 도입된 운전자 중심 인테리어 구조로,차량 내 주행 정보 전달, 조작 인터페이스, 감성 UX를 새롭게 정의한 시스템입니다.이전까지 자동차 실내가 '기능 중심'에 머물렀다면,i-Cock..

푸조는 소형부터 중형, 대형까지 다양한 SUV 라인업을 보유한 브랜드입니다.각 모델은 개성 있는 디자인과 유럽 감성의 실내 구성, 그리고 실용적인 기술을 앞세워글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하고 있습니다.이번 글에서는 푸조의 SUV 라인업인 2008, 3008, 5008 세 가지 모델을 비교하여소비자 라이프스타일에 맞는 선택을 도울 수 있도록 상세 분석합니다. 1. 푸조 2008 – 도시형 감성 SUV개요푸조 2008은 브랜드 내 가장 컴팩트한 SUV로, 도심형 라이프스타일에 적합한 모델입니다.유려한 외관 디자인과 감각적인 실내 구성으로 젊은 소비자층에게 많은 선택을 받고 있으며,내연기관과 전기차(e-2008) 모두 라인업되어 있어 다양한 소비자 니즈를 충족합니다.주요 사양항목내용전장/전폭/전고4,3..

푸조는 전기차 시장의 급속한 변화에 선제적으로 대응하며, 유럽 내 전동화 흐름의 중심에 서고 있는 브랜드입니다.e-208과 e-2008 같은 실용적인 전기차 모델을 앞세우고,스텔란티스 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 STLA를 바탕으로 새로운 세대의 전기차 전략을 구체화하고 있습니다.이번 글에서는 푸조의 전기차 개발 방향과 모델별 특징, 그리고 미래 전략까지 전반적인 내용을 집중 분석합니다. 1. 푸조의 전동화 로드맵유럽 내 강력한 규제 대응유럽연합은 2035년부터 내연기관차 판매를 사실상 금지하기로 결정했습니다.이에 따라 푸조는 2026년부터 유럽 시장에서 100% 전동화된 모델만 출시하겠다고 발표하며,가장 발빠르게 전기차 전략을 강화하고 있는 브랜드 중 하나로 주목받고 있습니다.푸조 전동화 로드맵 요..