재규어 전동화 전략과 순수 전기차 라인업의 미래

영국 프리미엄 브랜드 재규어, 왜 전기차로의 올인 선언을 했을까?

2021년, 재규어는 충격적인 선언을 했습니다.
“2025년부터 재규어는 100% 전기차 브랜드가 되겠다.”

이 한마디는 자동차 업계에 큰 파장을 일으켰습니다.
전통적인 럭셔리 스포츠카 브랜드가 단 4년 만에 내연기관을 완전히 버리고 순수 전기차 브랜드로 탈바꿈하겠다고 나섰기 때문입니다.

저 역시 자동차 관련 취재와 시승을 오랫동안 해오면서, 재규어가 이처럼 극단적인 변화를 선언할 줄은 상상도 못했습니다. 그만큼 재규어의 이 결정은 단순히 “전기차 하나 더 만든다”는 수준이 아니라, 브랜드의 운명을 걸고 진행하는 생존 전략이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

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전통 스포츠카 브랜드의 딜레마

재규어의 선언은 단순한 마케팅 슬로건이 아닙니다.
그 이면에는 럭셔리 브랜드들이 공통적으로 겪고 있는 치열한 생존 경쟁이 있습니다.

• 글로벌 탄소 규제 강화
• 럭셔리 고객층의 라이프스타일 변화
• 독일 프리미엄 3사의 시장 잠식
• 테슬라, 루시드, 폴스타 같은 신흥 EV 브랜드의 급부상

이 모든 것이 재규어를 압박하고 있습니다.
실제로 재규어는 몇 년 전부터 판매량이 주춤했고, SUV 붐 속에서 세단 라인업의 수익성이 악화되었습니다.
이대로 가면 독일 프리미엄 브랜드들의 그늘 속에 완전히 묻힐 수도 있었습니다.

“재규어가 독자 생존하기 위해서는 뚜렷한 차별화가 필요하다.”

이것이 재규어가 전동화로 전격 방향을 틀게 된 근본적인 이유입니다.

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재규어 I-PACE – 전동화 선언의 신호탄

재규어가 “전동화 브랜드로 변신하겠다”고 자신감을 가질 수 있었던 건, I-PACE 덕분입니다.

재규어 I-PACE의 성과

• 2018년 출시된 재규어 최초의 순수 전기차
• 유럽, 북미에서 다수의 ‘올해의 차’ 수상
• SUV 디자인이면서도 스포츠카 같은 주행 성능
• 1회 충전 주행거리(국내 기준) 약 292km

제가 I-PACE를 시승했을 때 가장 인상적이었던 건, 핸들링과 가속감이었습니다.
전기차 특유의 즉각적인 토크 덕분에 출발할 때 스포츠카 같은 날렵함을 보여주었고, 코너링 시에도 SUV라는 사실을 잊게 만들 정도로 차체의 움직임이 안정적이었습니다.

다만, 주행거리와 충전 네트워크는 여전히 아쉬움으로 지적받았습니다.
독일 전기차들이 400~500km 이상을 기록하는 와중에, I-PACE는 상대적으로 짧은 주행거리로 평가되었죠.

하지만 재규어에게 I-PACE는 단순히 “판매량” 이상의 의미가 있었습니다.
바로 “재규어도 전기차를 잘 만들 수 있다”는 것을 전 세계에 증명한 상징적인 모델이었으니까요.

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2025년부터 재규어, 어떻게 달라지나?

재규어는 “2025년부터 전 차종 전기차”라는 대담한 목표를 구체적으로 다음과 같이 발표했습니다.

1. 기존 내연기관 차량 모두 단종
   • XE, XF, XJ, F-TYPE 등 내연기관 모델은 역사 속으로 사라질 예정
2. 전용 전기차 플랫폼 개발
   • JEA(Jaguar Electric Architecture) 플랫폼 사용 예정
   • 새로운 아키텍처로 주행거리, 충전 속도, 첨단 운전자 보조 시스템 강화
3. 럭셔리 EV 브랜드로 리브랜딩
   • 전기차 라인업을 “차원이 다른 럭셔리”로 재정의
   • 고가 포지셔닝으로 소량생산 전략

특히 눈길을 끄는 점은 재규어가 단순히 “전기차를 만들겠다”가 아니라, 브랜드 정체성 자체를 하이엔드 럭셔리 브랜드로 다시 설정하고 있다는 점입니다.

“재규어는 수량을 좇기보다, 희소성과 프리미엄 가치를 극대화하겠다.”

이 전략은 마치 페라리, 애스턴마틴과 같은 소량 생산 럭셔리 브랜드의 길을 닮아 있습니다.

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앞으로 나올 재규어의 전기차 모델들

현재까지 공개된 정보를 종합하면, 재규어의 향후 전기차 라인업은 다음과 같습니다.

전기 스포츠카

• F-TYPE의 후속 개념
• 두 개 혹은 네 개 모터 구동
• 0→100km/h 가속 3초 이내 목표
• 디자인 아이덴티티는 “낮고 유려한 스포츠카 실루엣” 유지
• 예상 가격대: 2억 원 이상

전기 세단 & SUV

• 전기 세단은 XJ의 후속으로 개발 중
• 고급 세단 시장에서 EQS, i7, Lucid Air와 경쟁 예상
• 전기 SUV는 F-PACE 후속 개념
• 주행거리 약 500~600km 목표

재규어가 현재 가장 공을 들이고 있는 분야는 차별화된 디자인과 럭셔리 인테리어입니다.
단순히 배터리 용량과 주행거리만으로 경쟁하지 않겠다는 전략이죠.

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기술 혁신의 핵심 – JEA 플랫폼

재규어가 EV 브랜드로 변모하는 데 가장 중요한 기반은 새로운 플랫폼, **JEA(Jaguar Electric Architecture)**입니다.

이 플랫폼이 중요한 이유는:

• 완전 전기차 전용 설계
• 모듈 방식으로 다양한 차체와 배터리 사이즈 대응 가능
• 첨단 주행보조 시스템 완전 통합
• OTA(Over-The-Air) 업데이트로 지속적 진화

특히 재규어는 고급스러운 주행 질감을 위해 모터 제어 기술을 크게 강화할 계획입니다.
테슬라가 스펙으로 승부한다면, 재규어는 “운전이 주는 감각적인 쾌감”을 무기로 삼고 있는 셈이죠.

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과연 재규어 전기차 전략은 성공할 수 있을까?

많은 전문가들이 재규어의 전동화 전략을 두고 의견이 엇갈립니다.

• 긍정론자
  • 럭셔리 EV 시장은 아직 블루오션
  • 테슬라에 지친 고객층에게 새로운 대안이 될 수 있음
  • 재규어만의 감각적 디자인과 브랜드 스토리가 유효
• 부정론자
  • 내연기관 단종은 너무 급진적
  • 판매량 급감 가능성
  • 테슬라, 벤츠, BMW와 기술력 격차

개인적으로 재규어의 미래가 쉽지는 않을 것이라 생각합니다.
하지만 I-PACE를 시승해본 경험에 비춰보면, 주행 질감과 디자인에서 재규어만의 매력은 분명 존재합니다.
문제는 그것을 얼마나 현실적인 상품력과 가격 정책으로 풀어내느냐에 달려 있다고 봅니다.

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재규어의 선택, 소비자에게 어떤 의미일까?

자동차 산업은 지금 거대한 전환점을 맞이하고 있습니다.
그 안에서 재규어는 “가장 용감한 도전”을 선택했습니다.
내연기관을 버리고 순수 전기차로만 승부한다는 결정은 극단적이면서도, 어쩌면 재규어다운 길일지도 모릅니다.

당신은 어떻게 생각하시나요?
전동화가 재규어에게 구원일까요, 아니면 위험한 모험일까요?

혹시 재규어의 향후 전기차 모델이나 구체적인 가격, 출시 일정이 궁금하시다면
→ 재규어 공식 웹사이트에서 확인하기