벤츠는 전기차 플랫폼에 EQ시리즈로 개발중에 있습니다
화재사건 이후로, 약간 주춤한듯하지만, 여전히 메리트는 있습니다.
프리미엄 브랜드의 대명사인 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는
전기차 시장에서도 기술력과 고급감을 모두 갖춘 ‘전동화의 기준’을 제시하고 있습니다.
특히 EQS, EQE 같은 전기 세단을 앞세워 전기차 시대의 플래그십 자리를 공고히 하는 동시에,
2025년부터는 MMA 플랫폼(Mercedes Modular Architecture)를 통해
완전히 새롭게 설계된 전기차 라인업을 선보일 계획입니다.
1. EQ 브랜드의 탄생과 벤츠의 전동화 전략
벤츠는 2016년, 공식적으로 **EQ 브랜드(Electric Intelligence)**를 런칭하며
전기차 전용 라인업을 구축하기 시작했습니다. 이후 지속적인 기술 투자와 라인업 확장을 통해
2023년 기준 10개 이상의 순수 전기차 모델을 운영하고 있으며,
2030년까지 전 차종 전동화를 목표로 하고 있습니다.
벤츠 전기차 전략 핵심 포인트:
- “전기차 우선(EV First)” 전략: 2025년부터 모든 신차는 전기차 중심 설계
- 전용 전기차 플랫폼 운영: EVA2, MMA, VAN.EA 등 세분화
- 배터리 내재화 및 공급망 확보: ACC·CATL 등과 협력
- 전기차 전용 공장 운영: 독일, 헝가리, 중국 등 글로벌 생산 체계
- 지속 가능성 강화: CO₂ 중립 목표, 재생에너지 기반 공장 운영
벤츠는 단순한 EV 전환이 아니라 브랜드 정체성, 주행 감성, 프리미엄 UX까지 아우르는 전기차를 지향하고 있습니다.
2. EQS & EQE – 프리미엄 전기 세단의 기준
✅ EQS – 전기차 시대의 S클래스
EQS는 벤츠 최초의 전기차 전용 플랫폼(EVA2) 기반으로 개발된 플래그십 세단입니다.
럭셔리 감성과 첨단 기술을 극대화한 이 차량은 전기차 시장에서 독보적인 존재로 평가받고 있습니다.
주요 사양 (EQS 450+ 기준):
- 출력: 333마력, 0→100km/h 약 6.2초
- 배터리 용량: 107.8kWh
- 주행 거리: 최대 770km(WLTP 기준)
- 구동 방식: 후륜(RWD) 또는 듀얼모터 AWD
- 충전 성능: DC 최대 200kW (31분 내 10→80%)
- 실내 UX: MBUX 하이퍼스크린 (1.41m 너비 일체형 디스플레이)
- 에어 서스펜션 / 리어 휠 스티어링 / OTA 지원
EQS의 강점은 전통적인 벤츠의 고급감과 정숙성, 전기차 특유의 효율성과 미래지향적 UX가 유기적으로 결합되어 있다는 점입니다.
✅ EQE – E클래스급 전기 세단
EQE는 EQS의 디자인과 기술력을 계승하면서도 보다 컴팩트한 전기 세단으로 구성되어
E클래스 소비자를 자연스럽게 전기차로 유도하는 전략 모델입니다.
EQE 350+ 기준 사양:
- 출력: 292마력
- 배터리 용량: 90.6kWh
- 주행 거리: 약 660km(WLTP 기준)
- 구동 방식: 후륜(RWD), AMG 4MATIC 모델 존재
- MBUX 하이퍼스크린(옵션), 에어 서스펜션, OTA 지원
EQE는 도심과 장거리 주행 모두에 최적화되어 있으며, 가격 대비 고급 사양이 풍부해
벤츠 전기차의 대중화 관문 역할을 수행합니다.
3. MMA 플랫폼 – 벤츠 전기차의 미래를 설계하다
MMA(Mercedes Modular Architecture)는 벤츠가 2025년부터 도입할
차세대 전기차 전용 플랫폼으로, 소형~중형 전기차를 대상으로 개발되고 있습니다.
MMA 플랫폼의 핵심 특징:
- 전기차 최적화 플랫폼: 기존 EVA2보다 경량, 효율 중심
- 차세대 전기모터: 효율 향상 + 실리콘 카바이드(SiC) 기반 인버터 사용
- 통합형 배터리팩: 더 얇고, 열 효율 높은 구조
- 새로운 소프트웨어 스택: MB.OS 기반 OTA·AI 통합
- 디지털 퍼스트: AR 헤드업 디스플레이, 음성비서 통합 강화
- 전기차 & 내연기관 공용 고려: 유연한 설계 구조
첫 MMA 플랫폼 차량은 2025년 출시 예정으로,
CLA 전기차, EQA 후속 모델, 소형 SUV 등이 포함될 것으로 보입니다.
기존 EVA2 플랫폼과의 차이:
| 항목 | EVA2 (EQS/EQE 등) | MMA (차세대 CLA 등) |
| 중점 | 대형 전기차 중심 | 소형~중형 EV 최적화 |
| 구조 | 고급 위주 설계 | 경량화 + 고효율 설계 |
| 소프트웨어 | MBUX 중심 | MB.OS 도입 예정 |
| 전개 시기 | 2021~ | 2025~ |
MMA는 단순한 전기차 플랫폼을 넘어, 벤츠의 소프트웨어 정의 차량(SDV) 전략까지 포괄하는
디지털 중심 EV 생태계의 시작점으로 주목받고 있습니다.
벤츠는 단순히 내연기관 차량을 전기로 바꾸는 것이 아닌,
전기차에 걸맞은 품격, 주행성, 디지털 UX를 재정의하고 있습니다.
- EQS는 S클래스를 계승한 플래그십 전기차
- EQE는 실용성과 프리미엄의 균형을 이룬 중형 EV
- MMA 플랫폼은 2025년 이후 전기차 전략의 핵심 기반
벤츠는 앞으로도 전동화 시대에 걸맞은 프리미엄 자동차 브랜드로
기술력, 감성, 지속 가능성의 균형을 갖춘 리더십을 이어갈 것입니다.