혼다 전기차 도전기 (e:NS 시리즈, 프로로고, 소형 EV 전략)

 

혼다는 오랫동안 하이브리드 중심의 전동화 전략을 펼쳐왔지만, 전기차 시정의 확대에 발 맞춰

순수 전기차 개발에도 본격적으로 나서고 있습니다.

이번엔 혼다의 전기차 도전기에 대해서, 전략, 핵심모델, 향후 전망을 중심으로 알아보겠습니다.

 

 

 

 

 

1. 혼다 전기차 전략의 변화 – 하이브리드에서 EV 중심으로

혼다는 한때 전기차 전환 속도 면에서 도요타보다도 더 느리다는 평가를 받았지만, 이는 혼다의 단계적, 신중한 전략에 기반한 것입니다. 기존에는 하이브리드와 PHEV(플러그인 하이브리드)에 집중해 ‘시장 수용성’을 확보한 뒤 EV 시장에 진입하려는 흐름을 보였습니다.

2020년 이후, 글로벌 전기차 트렌드가 본격화되자 혼다도 전략을 전면 수정했습니다.

• 2021년 혼다는 2040년까지 순수 전기차 및 수소차만 판매하겠다는 중장기 계획을 발표하며,
• 미국, 중국, 일본, 유럽 등 주요 시장을 중심으로 EV 라인업 강화를 선언했습니다.

이 과정에서 혼다는 전기차 플랫폼을 자체 개발하는 동시에, GM(제너럴 모터스)와의 협업을 통해 북미 전기차 개발 효율성을 높이고 있습니다. 특히 GM의 얼티움(Ultium) 배터리 플랫폼을 활용한 첫 모델이 바로 ‘프로로고’입니다.

또한 혼다는 자사 하이브리드 시스템과 전기차 시스템을 분리해 완전한 EV 특화 구조를 만들고 있으며, e:Architecture라는 자체 전기차 플랫폼도 2025년 이후 출시 예정입니다.

 

 

2. e:NS 시리즈 – 중국 시장 맞춤 전기차 전략

혼다의 e:NS 시리즈는 중국 시장을 겨냥한 전기차 라인업으로, Dongfeng Honda(동펑혼다)와 GAC Honda(광기혼다)라는 두 합작법인을 통해 각각 e:NS1 / e:NP1 모델을 출시하며 전동화 전환을 본격화했습니다.

e:NS1 / e:NP1의 주요 특징

• 혼다 HR-V 플랫폼 기반의 전기 SUV
• 68.8kWh 배터리 탑재, 최대 주행거리 약 510km (CLTC 기준)
• 최대출력 204마력, 0→100km/h 약 7초대
• 혼다 커넥트 3.0, 15.1인치 디지털 디스플레이 등 첨단 사양 탑재

디자인은 미래적인 감성과 혼다 특유의 ‘운전자 중심 설계’가 강조되어 있으며, 젊은 소비자층을 겨냥한 스타일과 인터페이스가 특징입니다. 소프트웨어 OTA(Over The Air) 업데이트 기능도 탑재되어 있어 차량 기능을 원격으로 업그레이드할 수 있습니다.

e:NS 시리즈는 중국 내 전기차 시장 점유율 확대를 위한 전략적 제품이며, 합작 브랜드별로 차별화된 디자인과 마케팅 전략을 적용해 시장 반응을 테스트하는 단계에 있습니다. 혼다는 향후 e:NS 플랫폼을 글로벌 모델에도 적용할 계획이며, 이를 통해 아시아 시장에서의 EV 입지를 강화하려 합니다.

 

 

3. Prologue – 북미 전기차 시장 진입의 첫걸음

혼다의 북미 전기차 전략의 핵심 모델은 **2024년 출시 예정인 ‘Prologue(프로로고)’**입니다. 이 모델은 GM의 얼티움 플랫폼을 기반으로 혼다의 디자인과 사용자 경험(UI/UX)을 융합한 중형 SUV이며, 혼다의 미국 시장 전기차 진출의 첫 작품이라는 상징적 의미를 갖습니다.

Prologue 주요 사양 예상:

• 중형 SUV 차급 (CR-V와 파일럿 사이)
• 85~100kWh 배터리 용량 예상
• 1회 충전 주행거리 약 500km 이상
• 듀얼 모터 기반 AWD 옵션 탑재
• 11인치 디지털 클러스터 + 11.3인치 인포테인먼트 시스템

디자인은 혼다 미국 R&D센터에서 개발되었으며, 날렵한 루프라인, 간결한 전면부, 대형 휠 아치 등 EV 전용 디자인 요소가 적용되었습니다. 혼다는 Prologue를 통해 미국 EV 시장에서 ‘실용성과 신뢰성’ 중심의 대안 브랜드로 자리잡겠다는 계획을 세우고 있습니다.

또한 Prologue 이후에도 GM과 공동 개발한 EV 모델 1종 이상이 추가 출시될 예정이며, 혼다는 2030년까지 북미 시장에서 연간 50만 대 이상의 EV 판매를 목표로 하고 있습니다.

 

 

4. 소형 EV 전략 – 도심형 전기차와 모빌리티 확장

혼다는 대형 전기 SUV뿐 아니라, 소형 EV 시장에 대한 전략도 꾸준히 개발해왔습니다. 그 대표적인 모델이 바로 혼다 e입니다.

혼다 e 특징

• 전장 3.9m의 초소형 EV
• 35.5kWh 배터리 / 1회 충전 약 220km 주행
• 후륜 구동 방식, 도시 주행에 최적화
• 디지털 사이드 미러, 듀얼 12.3인치 스크린, 음성 비서 기능 등 탑재

혼다 e는 도심 전용 EV라는 점에서 ‘이동성(Mobility)’의 새로운 정의를 제시한 모델로 평가받습니다. 작지만 고급스러운 인테리어, 직관적인 UI, 조용한 주행감 등은 혼다가 단순히 ‘싼 전기차’가 아닌, 감성적 전기차 브랜드로 도약하려는 의지를 보여주는 사례입니다.

혼다는 앞으로도 일본 및 유럽 시장을 중심으로 다양한 **소형 EV 및 모빌리티 기기(마이크로 모빌리티, 배달용 EV 등)**를 확대할 계획이며, 고령화 사회를 위한 퍼스널 모빌리티 기기 개발도 병행 중입니다.

 

 

혼다는 e:NS 시리즈, 프로로고, 혼다 e 등 다양한 차급과 시장에 맞춘 전기차 전략을 통해 뒤늦은 출발을 전략적 유연성으로 보완하고 있습니다. 하이브리드 기술을 기반으로 사용자의 주행 습관과 지역별 인프라를 고려한 ‘현실적인 EV 해법’을 제시하고 있으며, GM과의 협업, 자체 플랫폼 개발, 소형 EV 확대 등 다각적인 접근을 통해 전기차 시대에 혼다만의 길을 개척해 나가고 있습니다. 앞으로 혼다가 어떤 방식으로 EV 시장에서 존재감을 키울지 기대해볼 만합니다.